MODÉSTIA PETROPOLITANA

Modéstia Petropolitana...


Estava um amigo num passeio em Roma quando, ao visitar a Catedral de São Pedro ficou abismado ao ver uma coluna de mármore com um telefone de ouro em cima.

Vendo um jovem padre que passava pelo local foi perguntar razão daquela ostentação.

O padre então lhe disse que aquele telefone estava ligado a uma linha direta com o paraíso e que se ele quisesse fazer uma ligação teria de pagar 100 dólares.

Ficou tentado porém declinou da oferta.

Continuando a viagem pela Itália encontrou outras igrejas com o mesmo telefone de ouro na coluna de mármore. Em cada uma das ocasiões perguntou a razão da existência e a resposta era sempre a mesma:

Linha direta com o paraíso ao custo de 100 dólares a ligação.

Depois da Itália, chegando ao Brasil, foi direto para Petrópolis, Ao visitar a nossa gloriosa Catedral, ficou surpreso ao ver novamente a mesma cena: uma coluna de mármore com um telefone de ouro.

Sob o telefone um cartaz que dizia: LINHA DIRETA COM O PARAÍSO - PREÇO POR LIGAÇÃO = R$ 0,25 ( vinte e cinco centavos ).

Não agüentou e lascou...

Padre, disse-lhe, viajei por toda a Itália e em todas as catedrais que visitei vi telefones exatamente iguais a este, mas o preço da chamada era 100 dólares. Por que aqui é somente R$ 25 centavos?

O Padre sorriu e disse ao meu amigo, você está em Petrópolis Aqui a ligação é Local.

O PARAÍSO É AQUI...

NOTICIAS DO ANTONIO II

Amigos estive hospitalizado durante 17 dias, mas felizmente já me encontro em casa, onde encontrei várias matérias enviadas pelo meu amigo/irmão "Toni" Seabra, que vou repartir com vocês.

Pedrão

Como te falei, aproveitei a visita a região de Modena para visitar os museus da Ferrari (Galleria Ferrari em Maranello), museu e fabrica da Lamborghini (em Sant' Agata Bolognese, perto de Bologna) e a coleção privada de Umberto Panini.

Na Galleria Ferrari é feita uma alternancia na exibição do acervo, que é mostrado apenas em partes. Nessa ocasião ela estava mais dedicada aos Formula 1 dos anos 2000 até 2010. Eu estava mais interessado em ver os GT's, de rua e de corrida, então, foi um pouco de falta de sorte, pois não pude ver carros como a 330P4, 365 P2 ou a 250 GTO. Mas estavam em exibição uma 250 GT SWB, uma 512M, uma Enzo, uma 599 GTO, uma Dino 246GT e uma 275 GTB, que compensaram a frustração. E ainda havia, no andar de baixo, uma 312T5 e uma 126C do Gilles Villeneuve, que me agradaram muito, em função da admiração que eu tenho pela tocada do pequeno canadense.

No museu da Lambo aconteceu o mesmo: o andar de cima estava em obras de modificação, e o acervo que normalmente é exibido lá tinha sido levado para uma exibição provisoria em Ingosltadt. Falta de sorte.
Mas deu pra ver um Miura P400S, o prototipo de Miura "atualizado" construido para um salão, e o 350 GT, o primeiro Lambo de serie. a visita a linha de montagem foi muito legal, mas sem permissão para fotos. vimos a montagem dos Gallardo, coupe e spyder, e do novo Aventador, substituto do Murciélago. Mas não havia nenhum Aventador totalmente pronto, logo, não deu pra ter uma ideia completa do carro, que me pareceu ser meio esquisito.

Na coleção Panini havia um sensacional acervo de Maseratis dos anos 60 e 70, incluindo Ghibli, Khamsin, Bora e Merak, alem de alguns formulas, uma MB 300 Gullwing e uma BMW 507. Pena que o ambiente muito escuro não me permitiu boas fotos. Lá havia ainda uma grande coleção de Lambrettas, Vespas e motos. Valeu a visita.

Antonio

NOTICIAS DO ANTONIO I

Pedrão,

No final da viagem voltei a Maranello e guiei mais algumas "maquininhhas", rs,rs,rs:
Lamborghini Murciélago
Ferrari F430 Spyder
F 458 (de novo)
F 430 (de novo !)
A nova volta com a F430 vermelha, cuja foto voce já mostrou no post anterior, foi a mais sensacional de todas, porque foi um trajeto de 1 hora, pelas colinas proximas a Maranello, onde os "collaudattori" da Ferrari testam os carros de rua, quando precisam simular condições de uso normas. São estradinhas estreitas, com curvas apertadas, passando por lugarejos simples. Foi sensacional. Deu pra dar umas "aceleradinhas" e sentir bem melhor o que é dirigir um foguete desses num trajeto normal. Só não deu pra andar realmente forte...mas que de uma vontade danada, isso deu !!!!
Mas o carro que relamente me impressinou foi a F 458 - é um foguete, um animal selvagem, mas completamente domesticavel. O melhor carro que eu já guiei na minha vida !!! Um show. O Murciélago, ao contrario, é um "touro bravo", com muita, muita potencia, quando voce acelera o V12 de 640 HP a força que te empurra contra o banco é brutal. Mas tá longe de ter a "finesse", o acerto que tem a F 458 Italia.
No final, em tudo por tudo, foi uma experiencia inesquecivel.
Abraço

FORMULA Vee NO AUTO ESPORTE

No próximo domingo, 1o. de maio, às 9:00 horas da manhã, vai ao ar o programa Auto Esporte na TV Globo, trazendo a cobertura da segunda etapa da Formula Vee em Interlagos e uma ampla matéria feita com o Paulo Trevisan e o Naja F-Vee chassi 001, gravado em Guaporé.

Pedimos que gravem e hospedem no Youtube e nos enviem o link para que seja colocado aqui.

Portanto, domingo de manhã, todos ligados na telinha da Globo, programa Auto Esporte.

NOTÍCIAS DO "TONI" SEABRA

 
 

Amigos Joca e Pedro,

Aproveitando que eu consegui uma internet gratuita de hotel que FUNCIONA, lá vão algumas noticias da viagem:

1 - Guiei 5 Ferraris e uma Lambo, cada uma delas por 20 minutos:
F 355 com cambio manual, de grelha
F430 com cambio F1
F430 Scuderia (cambio idem)
California (cambio idem)
F 458 Italia (cambio idem)
Lambo Gallardo também com cambio tipo F1
2 - A 458 é um fora de serie, anda muuuuuuuuuuuuuuiiiiiito !!!!! Uma outra hora eu conto....
3 - Andei de passageiro numa TEstarossa 91 e numa 575 Maranello com cambio F1, ano 2004.
4 - Visitei a fabrica da Lamborghini (linha de montagem) o (mini) Museu da Lamborghini e a Galleria (museu) Ferrari. Visitei também a coleção Pasini, com excelente acervo Maserati.
5 - Dei 2 voltas completas pelo traçado de Monaco, com media de 10 km;h, no meio do maior trafego !!!! Já estão montando os boxes, paddock e guard rails para a corrda de 29 de Maio.
6 - Almocei no Il Cavallino, como contei no blog do Joca,hoje.
7 - Tirei foto ao lado do busto do Gilles, na rua de entrada ao autodromo de Fiorano, chamanda Via Gilles Villeneuve...
8 - To guiando uma Alfa MiTo, turbodiesel de 120HP e 6 marchas (2 portas sobre a plataforma do Punto). È rapida, anda facill a 180-200km/h (já devo ter sido multado...), acelera bem, mas...definitivamente não gosto de diesel
9 - No meu hotel em Maranello, no fim de semana havia apenas: 5 Maserati GT (da novo) e 1 da antiga, 3 Maserati Quattroporte, 2 Ferrari 458, 1 Testarrossa 93, uma 430 Scuderia e uma 430 Spyder, além de um Porsche RS Turbo.
As fotos ficaram uma merda, mas depois mando algumas pra voces verem.

Abraços

Antonio

ENCONTRO DE ANTIGOS

Recebo o convite de Maxicar e repasso aos amigos.

COISAS DE PETRÓPOLIS III

Visitando o meu amigo e mega restaurador André Valente, não resistí e copiei algumas fotos de uma de suas obras, o primeiro MALZONI GT.


Fotos de: http://maxicar.com.br
Diga-e de passagem a maxicar tem um fabuloso acervo de carros antigos.

Parabéns André. Você sabe tudo de restauração.