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segunda-feira, 26 de setembro de 2011

ARQUIVO DO BRITO CUNHA

Recebi do amigo e grande fotógrafo J.C. Brito Cunha estas raridades, inéditas, que com certeza vão ajudar a contar uma parte da história do automobilismo nacional.
Segue o desafio aos "cobras" para identificação da prova, ano, local, carros, Pilotos e respectivas classificações.
Vamos lá amigos.
Brito, obrigado meu irmão.
Aguardo as próximas.













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domingo, 18 de setembro de 2011

CIRCUITO DE PETRÓPOLIS 1967



Filmagem de uma pequena parte da última prova corrida em Petrópolis, em 1967. O prefeito da época pegou uma carona para mostrar parte da nova frota.

sábado, 17 de setembro de 2011

FOTOS INÉDITAS DA ÚLTIMA CORRIDA DE PETRÓPOLIS


Recebi do meu amigo e grande fotógrafo, J.C. Brito Cunha estas fotos inéditas da ultima corrida em Petrópolis.


1. Apresentação de Estreantes e Novatos a saber: #10 Fuad "Fuka" Abi Daud; #61 Renato Kreischer; #177 Carlos Lima; #77 Carlos Salvini.





2. Apresentação de Pilotos a saber: #21 Carol Figueiredo; #47 Luiz Pereira Bueno; #2 Pedro Victor "Chita" Delamare; #23 Ubaldo Lolli.

























3.Luizinho "Peroba" liderando a primeira volta na Av. Tiradentes (Hoje Rua da Imperatriz), seguido por Carol Figueiredo.
4. GTA de Mário Olivetti chegando ao circuito trazida por Renato Prixoto.
5. Peroba terminando a Curva da Catedral com o Bino.
6. Alva Giulia TI de Sergio Cardoso após o acidente que, infelizmente, não resistiu aos ferimentos.
7. Pedro Victor Delamare fazendo a Curva da Catedral.
8. Carol Figueiredo tomando a Curva da Av. Tiradentes com Av. 7 de Setembro.
9. Momento rxato da porrada de Aluisio "Papai Também Tem" Kreischer, no final da Av. Ipiranga, entrada da Curva da Catedral.

sábado, 10 de setembro de 2011

RECUERDOS DE BRASILIA


Encontrei nos meus guardados a Carteira de Piloto que renovei em 84 quando estava tentando retornar ao Campeonato Brasileiro de Stock Car.

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domingo, 4 de setembro de 2011

24 HORAS DE INTERLAGOS



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Os carros poderão ser sedan e hatch, com duas ou quatro portas, e motorização de 1.6, estando vedada a participação para veículos importados, artesanais e protótipos, além de motores com cilindradas diferentes daquela estabelecida pelo regulamento, que estabelece, ainda, um grid máximo de 60 carros. Poderão se inscrever, por carro, um mínimo de quatro e máximo de 10 pilotos.




Informações Básicas das 24 Horas de Interlagos



Prova: 24 Horas de Interlagos

Local: Autódromo de Interlagos

Data: Dias 25, 26, 27, 28 e 29 de Janeiro de 2012

Horário: Largada no dia 28 de Janeiro de 2012 as 16:00 horas

Organização: Interlagos Eventos Esportivos

Supervisão: Federação de Automobilismo de São Paulo

Veiculo: Carros de turismo nacional, até 1.600 cilindradas


Categoria

Veículos de fabricação nacional e do mercosul, com produção em series, carros de passeio, sedan ou hatch, com duas ou quatro portas, devendo ter no mínimo quatro lugares de acordo com a definição FIA, intitulado carros de turismo grupo A, baseado na regulamentação dos Campeonatos Regionais de Marcas e Pilotos, sendo proibidos a participação dos veículos fora de linha.


Motorização

Capacidade volumétrica de motor até 1.600 cilindradas, sistema de gerenciamento do motor com injeção, com motorização instalada na parte dianteira, com apenas duas rodas motorizadas.


Carroceria

São consideradas como integrantes da carroceria, todas as peças e conjuntos de peças montadas no veiculo em contato com o ar ambiente externo e que contribuem para a definição da forma do veiculo, devendo ser totalmente original.


Pneus e Rodas

Será obrigatório o uso de pneus fornecidos pela organização, radial de alta performance de 14”e uso de rodas homologadas, podendo ser de modelos esportivo, com a medida máxima de 6”, respeitando o limite da carroceria original do veiculo.


Peso

O peso mínimo do veiculo é de 900 kg em ordem de marcha, com todos os fluidos e permitido completar o peso mínimo do veiculo, com um ou mais lastros, desde que o mesmo seja sólido e fixados por meio de parafuso.


Combustível

O combustível será etanol, fornecido pela organização de evento, não podendo usar etanol fornecido de outra fonte.


Sistema e Abastecimento

A organização ira fornecer todo o sistema de abastecimento, com torre e reservatório, mangueiras com engate rápido e tanque de combustível padronizado de borracha de 60 litros.




Antonio De Souza Filho

Organizador

Fone: 11 – 5667-5233

Cel: 11 – 9143-4980

Nextel: 11 – 7752-9714 ID.: 100*42699

Atenção: O regulamento desportivo e técnico esta a disposição no site – www.24horasdeinterlagos.com.br






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