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domingo, 12 de maio de 2013

FUSCA 69

Amigos desculpem a ausência, mudei para Cabo Frio e estou sem internet desde novembro.
Passando por uma lan hause, para ver as mensagens vi este e mail e resolvi compartilhar com os amigos.
Um abraço a todos e até breve.










Olá Pedro,

Meu nome é Gabriel, comprei um fusca 69 bege em 2011 para entrar no mundo dos autos antigos e para curti-lo em Itaipava, onde tenho casa de campo.

Mas, após 2 anos de restauração, e após muito desgaste emocional com a restauração, finalmente ele está pronto. Mas confesso que fiquei esgotado e sem forças. Não consegui vaga no meu prédio no Rio e meu ritmo de trabalho está me impossibilitando se subir com frequência a Itaipava para curtir o carro. Do mesmo modo, tenho medo de andar e estacionar ele no Rio. Assim, por hora, vou adiar o sonho do carro antigo e estou a vendê-lo.

As fotos estão no: www.meufusca69.blogspot.com 

Assim, se puder comentar ou informar, às pessoas que gostam de fusca e que estão no seu círculo de amizade, agradeceria.

Fiz, abaixo, um descritivo completo dele também.

Atenciosamente e obrigado pela atenção,

Gabriel

Fusca 1969 bege R$ 22.800,00
Criteriosamente restaurado em profissionais especializados em restauração de veículos antigos na cidade de Petrópolis. Placa final 1969. Desmontagem completa do carro. Realização de todo serviço de lanternagem, com troca do fundo, caixas de ar, pés de coluna e reparação de todos os itens de carroceria. Raspagem dos pontos necessários e pintura com tinta PU na cor original, tanto de todos os itens da carroceria e de estrutura, como das rodas. Parte elétrica toda nova. Todos itens de borracha novos. Retífica completa de motor e de caixa/cambio em empresas especializadas. Carburador e sistema de embreagem novos. Revisão completa se todo sistema de suspensão, freios e direção. Estofamento, incluindo teto, acabamentos das portas, bancos e forração do assoalho feita em profissional especializado em carro antigo. Matéria-prima comprada na empresa paulista “Tapeçaria O Artesão”. Tecido dos bancos, portas e laterais traseiras, costurado com costura eletrônica, sendo importado o tecido central dos bancos (“gominhos”). Tapete inteiriço. Estribo com friso largo. Ponteiras compridas tal como na época. Radio original. Todos os itens originais. Pneus firestone novos. Para quem conhece carro antigo, e, em especial, fusca e sabe diferenciar uma simples reforma aparente de uma restauração profunda de nível. Estacionado em ambiente com cobertura. Visita em Petrópolis/Itaipava e com agendamento. Diversas fotos detalhadas em:www.meufusca69.blogspot.com.br Não aceito troca, qualquer que ela seja. Contato via email: gbs.britto@ig.com.br